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技术力量


大型船用柴油机曲轴


LARGE MARINE DIESEL ENGINE CRANKSHAFT

  • 项目背景: 大型半组合曲轴是船用大功率低速柴油机最重要的部件之一,长期以来一直依赖进口,经常出现船等机、机等曲轴的现象,严重制约我国造机、造船生产能力的提高和船舶工业的发展。尽快解决大型船用柴油主机曲轴生产的国产化已成为我国重大装备制造业和造船业面临的重大课题。
  • 研发情况: 自2006年实施以来,围绕“曲轴毛坯关键部位高效精加工技术”等关键技术开展攻关,先后攻克并掌握了曲轴加工、热装工艺设计及计算机模拟仿真和试验等10余项关键技术,形成了一整套曲轴加工制造工艺规范。该项目先后获发明专利2项,形成3项专有技术,并在国际期刊发表论文1篇。 近年来,亚虎国际在线娱乐亚虎手机pt娱乐相继国产化研制成功曼恩系列50、60、70和90型大型系列船用曲轴、国内最大规格的瓦锡兰系列82t型大型船用曲轴、国内首支11S90ME-C9.2型特大对接型船用曲轴,以及世界最长冲程6G80ME-C曲轴,亚虎国际在线娱乐亚虎手机pt娱乐成为了国内唯一能生产全系列大型船用曲轴的企业,进入到了国际顶级曲轴制造商行列,具备了年产150支大型曲轴的能力。
  • ①国内首支最大型号的瓦锡兰系列7RY-FLEX82T超大型船用曲轴——填补国内空白。曲轴长13米,重235吨,是目前国内生产的最大重量曲轴。先后攻克了曲拐R根加工及检测、热装、刀具选型、工艺方案及双排加热装置工装研制等技术难点,加工部件均一次性通过船级社检验。②国内首支特大对接11S90ME-C9.2型曲轴——填补了国内空白。该曲轴总长21.56米,重426吨,检测的数据就达1700多个,精度要求苛刻,制造工艺十分复杂,代表着当前世界业界最新的科技水平。③世界最长全冲程曼恩系列6G80ME-C9.2曲轴——填补了国内空白。该曲轴长11.175米,重207吨,冲程3.72米。超长的冲程带来了超大的4.74米的回转半径,已经超出了国内所有曲轴车床的加工能力。760个检测数据全部满足曼恩公司质量规范和图纸要求,使得亚虎国际在线娱乐亚虎手机pt娱乐加入到了国际顶级曲轴制造商行列,成为世界第四、国内唯一能制造该型曲轴的企业。
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